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EXART センターパイプ LEXUS RC F USC10 | EXART – High,レクサス RCF RC-F USC10 オールステン フロント+中間パイプ,EXART センターパイプ LEXUS RC F USC10 | EXART – High,レクサス RCF RC-F USC10 オールステン フロント+中間パイプ,楽天市場】rcf マフラー 競技用の通販,RCF用の中間パイプ付きのワンオフ可変マフラーです。20セルシオ 後期 センスブランドマフラー。リモコンで開閉できます。Ninja250 Ninja400 ヨシムラ　スリップオンサイレンサー　R-11。スペアもあります。GE8フィット触媒ストレートパイプ ゼロファイター。全体的に傷もなく綺麗な状態です。ダイハツ　ハイゼットジャンボ　s500p s510p デュアルマフラー。画像7枚目の凹みは、純正マフラーでも同じ場所が同じように凹んでいて、車体側の出っ張りを回避するために潰してあるようです。DD51T キャリイ　サイド出しマフラー　ワンオフ。市販メーカーの可変マフラーはこの車の構造上スペースの問題もあり、開いている時はだいたい片側1本ずつの排気になってしまう為、それが嫌で開閉どちらでも常に4本排気のマフラーをワンオフで作ってもらいました。CB250TホークⅡプリティーレーシングマフラー　メッキショート管。タイコを介するとタイコ部分にスペースがなく上記の通りどうしても片側排気になる為タイコレスで、ECVのような原理でリモコン開閉しています。スティード　steed 車検対応マフラー　ハリケーン。閉めている時に詰まらないように弁に加工してもらってありますので閉めた状態でも問題なく走行できます。RB1オデッセイ　センスブランド　4本出し　ストレートマフラー。前期に使用していました。柿本改　ＪＺＡ８０　スープラ。後期への取付可能かはご自身でお調べください。FIT　GE8フィット　ゼロファイターストレートマフラー。中間パイプから取り付ける場合は要加工ですが、純正の中間パイプを切断してフランジを取り付ければポン付けで取り付けできる為、車検時に簡単に純正へ戻したり、もう一度このマフラーを取り付けたり出来るようにしてあります。トヨタハイエース（KZH100G）純正マフラー新品。リアバンパーの出口部分は加工なしで純正バンパーのまま綺麗な位置に来るように作ってあります。wrxsti HKSスーパーターボマフラー。作成費用は詳しく覚えてませんがおおよそ20-30万くらいはしたと思うので、お買い得かと思います。ヨシムラ。宜しくお願いします。LCIパーツ　GP管　チタン　cb400sfnc42。