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エンジンマウント強化（ダイハツ エッセカスタム・L235S/245S,エッセのエンジンマウント強化・サーキット走行・リフレッシュ,エンジンマウント強化（ダイハツ エッセカスタム・L235S/245S,エンジンマウント左側プチ強化（ダイハツ エッセ・L235S/245S,ダイハツ 12305-B2350 エンジン マウント 右 純正 純正品番要,ダイハツエッセ　強化エンジンマウントになります。GIPE　FD2 シビックtype-R bermboキャリパー 左右セット。状態の良い純正エンジンマウントを特殊ウレタンで強化しました。ブレンボ。取り外しまで、特に問題なく使用していました。s660 フロントブレーキローター。出品するにあたり、見た目重視の艶消しブラックで軽く塗装しております。ブレーキパッド（未使用）。ウレタンは某有名ショップからキットを購入して製作しました。BMW用 DIXCEL フロントブレーキパッド Mタイプ。ジムカーナ競技2 回とサーキットで1回使用しております。BMW X3 G01 ブレーキパッド フロント HELLA PAGID 低ダスト。エッセに乗っている方だとお分かりになると思いますが、縦や横Gが掛かっている状態でシフト操作を行うと、ギア鳴りが発生しますが、強化マウントにすると、シフトがスムーズ且つギア鳴りしません。BMW F87 M2用　PFC 前後ブレーキパッド。気になる方は、ご検討くださいませ。キャリパーカバー メルセデスベンツ AMG フロントリアセット。下記注意事項※1　強化マウントはミッション側と後方側の2個となります。ハイエース　キャリパーカバー 未使用。運転席側のマウントは純正のままとなります。R56 MINI ミニ　プロジェクトミュー　リアブレーキパッド。※2　ウレタン硬度は75度位です。タント L375 ケーブレイクブレーキキャリパーカバー。柔らかい方の硬度になりますが、ゆっくり流しても車内はレーシーな音を味わえます。[てんぷ] HURST ラインロック。（ご想像にお任せします）※3　純正品に手を加えた物になりますので、競技部品と言う事をご認識ください。SIXTH SENSE キャリパーカバー60ハリアー前期フロントリアセット。※4　走り重視の方は、シフト操作の度に、ニヤけてしまいます。秋山工業 W650 ブレンボキット。以上、よろしくお願いいたします。スイフトスポーツ 《 ZC33S 》 フロントブレーキキャリパ左右セット。